Terminal Handling Charges (THC) – 码头操作费
跨境物流中容易被忽略的成本项
当你在独立站后台看到物流账单时，可能会发现除了运费和关税外，还有一项名为THC的费用。这项费用虽然金额不大，但长期累积可能影响整体利润。尤其对于刚起步的跨境电商卖家，理解这类细节成本有助于更精准地核算商品定价。
这项费用究竟代表什么
简单来说，这是港口对集装箱在码头装卸、堆放等基础操作收取的服务费。无论是进口还是出口货物，只要经过港口就会产生这笔费用。与海运费不同，它属于本地费用范畴，通常由起运港或目的港的代理单独收取。
费用产生的具体环节
- 集装箱从堆场调运至码头岸桥
- 装卸设备操作及人工费用
- 集装箱在港区的临时堆放管理
- 相关单证处理及系统使用费
实际运营中的典型场景
假设你从深圳发货一批家居用品到美国洛杉矶。货物到达长滩港后，当地港口需要将集装箱从船上卸下，转运至堆场暂存，等待清关后提货。这个过程中产生的设备使用和人工费用，就会以THC形式体现在你的物流账单上。
值得注意的是，这项费用通常按集装箱规格收取，20尺柜和40尺柜的标准不同，与货物重量无关。
新手容易混淆的概念
与海运费的区分
海运费是船公司承运货物收取的主要运输费用，而THC属于船公司代收的港口操作费。在报价单上，这两项往往分开列示。有些货代可能会将费用打包报价，这时需要主动询问明细。
起运港与目的港的区别
- 起运港THC：在中国出口时支付，包含装货相关操作
- 目的港THC：在货物到达国外港口时产生，包含卸货操作
可能产生的成本问题
某卖家曾遇到这样的情况：在核算产品成本时只计算了海运费，等货物到港后才发现需要额外支付目的港THC，导致单件利润减少3%。这种情况在采用DDP（完税交货）条款时尤为常见，因为所有费用都需要由发货方承担。
优化成本的实用建议
- 询价时明确要求货代提供费用明细清单
- 对比不同港口的收费标准，某些港口THC可能更低
- 对于低货值商品，可考虑集中发货以摊薄单位成本
- 长期合作时可尝试与货代协商优惠费率
建立完整的成本认知体系
跨境物流涉及二十余种常见附加费，建议新建一个费用对照表，将THC与文件费、封条费、燃油附加费等并列记录。每次发货后更新实际支出数据，三个月后就能形成准确的成本预测模型。这种精细化运营习惯，往往是新手卖家向成熟卖家过渡的关键。